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2022 Trek Rail 9.8 GX
Le Rail 9.8 est un VTTAE en carbone à long débattement qui fonce dans les descentes comme nos VTT de trail les plus robustes, et qui vous offre la puissance nécessaire pour atteindre facilement le sommet. Vous profiterez d’une amélioration à tous les niveaux, y compris le cadre pour un maximum de divertissement dans les descentes les plus extrêmes. Vous bénéficierez également des technologies les plus récentes de Bosch avec le nouveau système intelligent Performance Line CX muni d’une batterie de 750 Wh de plus grande autonomie et de fonctionnalités géniales améliorant grandement vos sorties à vélo, comme le suivi des activités, la navigation et la connectivité Bluetooth.
Poids |
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Poids |
M - 23,45 kg (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
Poids maximum |
Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (vélo, cycliste et bagages) de 136 kg. |
Cadre |
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Frame |
NOUVEAU Cadre principal en carbone OCLV Mountain, tube de direction inférieur de 1,8 pouces, batterie intégrée amovible (RIB), Knock Block 2.0, acheminement interne Control Freak, tube de selle de 34,9 mm, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm |
Fork |
RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC, optimisée pour VTTAE, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm |
Shock |
RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, ressort DebonAir, amortisseur Thru Shaft 3 positions, 230x57,5 mm |
Débattement maximum de fourche compatible |
170mm (580mm axle-to-crown) |
Accessoires |
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Battery |
Bosch PowerTube 750 Wh, système intelligent |
Motor |
Bosch Performance Line CX, Système intelligent, corps du moteur en magnésium, 85 Nm, 20 mi/h ou 32 km/h d’assistance maxi (25km/h d’assistance maxi en UE et Asie-Pacifique) |
Computer |
Tailles: M, L, XL |
Bosch Kiox 300, système intelligent |
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Tailles: M, L, XL |
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Commande à distance Bosch LED, smart system |
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Roues |
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Front Wheel |
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
Rear Wheel |
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 vis, Boost148, axe traversant 12 mm |
Rear Skewer |
Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
Tire |
Tailles: M, L, XL |
Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces |
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Tailles: M, L, XL |
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Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces |
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Taille max. de pneu |
Frame: 29x2.60" Fork: See manufacturer |
Composants |
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Saddle |
Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm |
Seatpost |
Tailles: M |
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 440 mm |
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Tailles: L |
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Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 170 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 485 mm |
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Tailles: XL |
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Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 200 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 550 mm |
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Handlebar |
Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm |
Grips |
Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on |
Stem |
Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 45 mm |
Headset |
Knock Block, roulement à cartouche intégré, rayon de 58°, 1,125 pouce sur le haut, 1,8 pouce sur le bas |
Brake |
Disque hydraulique à 4 pistons SRAM Code R |
Brake Rotor |
Tailles: M, L, XL |
SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 180 mm |
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Tailles: M, L, XL |
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SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200 mm |
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Transmission |
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Shifter |
SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
Rear Derailleur |
SRAM GX Eagle |
Crank |
SRAM X1 1000, 34 dts, longueur 165 mm |
Cassette |
SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses |
Chain |
SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
Pedal |
VP-536, plateforme, nylon |
Taille max. de plateau |
34T |
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