Que votre objectif soit de vous évader sur les petites routes de gravier, loin des voitures et des foules, de prendre le départ de votre première course de gravier, ou simplement d'obtenir le vélo le plus polyvalent sur la route ou la terre, aucun vélo n'est meilleur que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo en alliage le plus rapide, le plus performant - et peut-être le plus amusant - que nous ayons jamais fabriqué, offrant une conduite rapide et vive, mais stable et inspirant confiance lorsque le terrain devient accidenté. Avec une toute nouvelle géométrie pour le gravier et une garde au sol de premier ordre, le nouveau Diverge représente tout ce que nous avons appris au cours de plus de 40 ans de pratique sur route, sur gravier et sur terre. Le Diverge écrit un tout nouveau chapitre dans la catégorie des vélos de gravier, ce qui vous permet de rêver à de toutes nouvelles randonnées. C'est le véhicule d'évasion par excellence.

Le Diverge Elite E5 utilise notre cadre en alliage E5 de première qualité et une fourche FACT entièrement en carbone pour une conduite rapide, confiante et confortable sur route, dans la terre et sur les graviers épais. Le groupe GRX 400 de Shimano, inspiré par le gravier, passe les vitesses 2x10 en douceur sur tous les terrains et les roues Axis Elite en alliage avec des pneus Pathfinder de 38 mm offrent une conduite efficace sur la chaussée avec la polyvalence nécessaire pour rouler sur la terre battue.

• Notre cadre Premium en aluminium E5 offre une plateforme rigide, légère et durable. Associé à notre fourche FACT entièrement en carbone, le Diverge E5 devient un vélo léger, vif et polyvalent, prêt à attaquer n'importe quelle surface.
• Nous avons jeté le statu quo de la géométrie du gravier par la fenêtre. Le nouveau Diverge a la géométrie la plus progressive que nous ayons jamais créée pour un vélo à cintre plongeant, offrant aux cyclistes un vélo capable et stable sur la terre tout en étant réactif et agile sur la route. Nous avons augmenté la portée du cadre, introduit un tube de direction plus souple et une fourche plus longue. Tout cela crée une confiance incroyable et une sensation de stabilité sur le terrain, tandis que les potences plus courtes permettent de conserver la longueur du cockpit et la vivacité de la direction. Nous avons gardé le boîtier de pédalier bas pour augmenter la stabilité, mais suffisamment haut pour pouvoir utiliser des roues 650b si c'est ce que vous voulez.
• Nous avons doté le Diverge de nombreuses fixations de porte-bagages, y compris des fixations sur la fourche et le tube supérieur, pour que vous puissiez emporter ce dont vous avez besoin, quelle que soit la distance que vous prévoyez de parcourir ou le temps que vous prévoyez de passer dehors.
• Rien ne libère autant les capacités d'un vélo que le dégagement des pneus, c'est pourquoi nous avons doté le nouveau Diverge d'un dégagement impressionnant de 47 mm pour une roue 700c et de 2,1" pour une roue 650b. Grâce à un support de chaîne côté transmission utilisant une solide poutre de carbone derrière les plateaux, nous avons créé un dégagement sans utiliser un support de chaîne fragile ou augmenter la longueur du support de chaîne.

ENSEMBLE DU CADRE
Fixation de la selle
Alliage, 30.8mm
Cadre
Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, BB fileté, routage interne, axe traversant 12x142mm, disque plat

SUSPENSION
Fourche
FACT carbone, pivot entièrement en carbone, axe traversant 12x100 mm, disque plat

COCKPIT
Tige
Alliage forgé 3D, 31,8 mm, élévation de 7 degrés
Tige de selle
Alliage, collier de serrage à 2 boulons, décalage de 12 mm, 27,2 mm, matériel anticorrosion
Selle
Selle Body Geometry Bridge, rails en acier
Collier de serrage
Specialized S-Wrap
Guidon
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

FREINS
Frein avant
Shimano 105, disque hydraulique
Frein arrière
Shimano 105, disque hydraulique

TRANSMISSION
Pignons
46/30T
Chaîne
KMC X10, 10 vitesses avec Missing Link™ réutilisable
Dérailleur arrière
SHIMANO REAR DERAILLEUR,RD-RX400, GRX, 10-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW PLUS DESIGN, DIRECT ATTACHMENT(DIRECT MOUNT COMPATIBLE), BULK
Support de pédalier
Shimano 68mm fileté
Cassette
Shimano CS-HG50-10, 10 vitesses 11-36t
Leviers de vitesse
Leviers de frein hydrauliques Shimano GRX RX400, changement de vitesse mécanique 2x10 vitesses
Dérailleur avant
Shimano GRX RX400, à braser
Pédalier
Shimano GRX RX600

ROUES & PNEUS
Roue avant
AXIS Elite Disc
Roue arrière
AXIS Elite Disc
Chambres à air
700x28/38mm, valve Presta 48mm
Pneu avant
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Pneu arrière
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c

POIDS
Poids
10.0kg (22 lb, .7 oz)
Taille du poids
56