Route ou Gravier ? 5 miles ou 5 heures ? Monter ou Descendre ? Souffrir ou Sourire ? Plus de puissance ou moins de poids ? Le Creo 2 ne consiste pas à devoir choisir. Il s'agit d'avoir tout. Avec plus de puissance, une grande autonomie, un poids léger, une énorme garde au sol pour les pneus, et le Future Shock 3.0, il défie les catégories, rendant possible des trajets autrefois impossibles.

AMPLIFICATION SURNATURELLE : Le tout nouveau système TURBO SL 1.2 offre une efficacité de premier plan pour une autonomie allant jusqu'à 5 heures. Il produit 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur et délivre cette puissance sur une cadence de pédalage idéale pour une sensation surnaturelle. Avec 43 % de couple supplémentaire (50 Nm), la puissance se fait instantanément, facilitant la montée des pentes les plus raides. Mais moins c'est plus en matière de bruit, nous avons donc réduit les décibels de 40 %. C'est littéralement silencieux comme un chuchotement.

RÉTIRÉ POUR LA CONFIANCE : Pneus de 700 x 47c spécifiés, mais une clairance pour des pneus jusqu'à 29" x 2.2. Le volume important des pneus offre une conduite douce et confiante même sur les terrains les plus accidentés. Et avec la puissance du Creo 2, vous pouvez emmener tout ce volume de pneus sur la route sans pénalité pour une conduite soyeuse d'un tout autre niveau.

FUTURE SHOCK 3.0 : Le Creo 2 est équipé du Future Shock 3.0 avec 20 mm de débattement en douceur au niveau du guidon, réduisant les impacts de 53 %. Le Future Shock aide à maintenir vos mains et votre guidon stables pour une conduite plus fluide avec un meilleur contrôle, vous permettant de rester rapide, en sécurité et confiant, tout en contribuant à réduire la fatigue lors des longues journées en selle.

GÉOMÉTRIE DE LA CAPACITÉ : Le Creo 2 présente notre géométrie la plus progressive à ce jour, qui vous permettra de tout déchirer, des routes larges et ouvertes aux pistes de gravier risquées, avec une confiance ultime. Une position plus ergonomique en endurance qui procure une sensation agréable, avec la puissance de rouler toute la journée.

SYNCHRONISEZ, ACTIVEZ, ABANDONNEZ : Abaissez votre centre de gravité avec la tige de selle télescopique pour améliorer la prise de virage et le contrôle dans n'importe quel terrain.

CHARGEZ, PARTEZ : Emportez peu ou beaucoup lors de chaque trajet. Le Creo 2 accepte une variété de porte-bagages avant, arrière et bas. Qui a dit que vous ne pouviez pas tout prendre ?

VOUS ÊTES AUX COMMANDES : Notre unité de commande de vélo électrique la plus avancée et la plus intuitive. Connectant le vélo, le système Turbo OS, l'application Specialized et le cycliste, le tout dans un affichage protégé et facilement visible. Avec MicroTune, l'ajustement fin des niveaux de puissance en temps réel est à portée de main, optimisant votre gestion d'autonomie et vos performances.

MAÎTRE TCU : Le MasterMind TCU est le cerveau du vélo. Affichant toutes les informations pertinentes sur votre trajet, il permet un réglage en temps réel des niveaux d'assistance, autorise les mises à jour par liaison radio pour que votre vélo s'améliore au fil du temps, et s'intègre parfaitement avec l'application Specialized pour un réglage avancé, des diagnostics sur le terrain, un affichage personnalisable, et bien plus encore.

NOUVELLE APPLICATION SPECIALIZED : Le Creo 2 s'intègre pleinement avec notre application Specialized et vous permet de personnaliser les caractéristiques de votre moteur. Vous pouvez enregistrer vos trajets, personnaliser vos écrans, suivre vos données, synchroniser avec d'autres applications, et même contrecarrer les voleurs potentiels avec le verrouillage automatique du système Turbo.

FRAMESET

Cadre FACT 11r en carbone, axes traversants avant/arrière, batterie totalement intégrée dans le tube inférieur, acheminement interne des câbles, points de fixation pour garde-boue/porte-bagages, axe traversant 12x142 mm

Collier de selle Specialized en alliage, 31.8

SUSPENSION

Fourche Future Shock 3.2 avec protection lisse, axe traversant 12x100 mm, fixation de disque Flat-Mount

COCKPIT

Selle Body Geometry Power Sport

Potence Future Stem Comp

Guidon Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm de dénivelé x 70 mm de portée x 12º de flare

Ruban de cintre Supacaz Super Sticky Kush

Tige de selle Trans-X Dropper, débattement de 50 mm

FREINS

Frein avant SRAM Apex eTAP AXS, frein à disque hydraulique

Frein arrière SRAM Apex eTAP AXS, frein à disque hydraulique

TRANSMISSION

Plateaux SRAM X-Sync Eagle, BCD de 107, 44 dents

Dérailleur arrière SRAM X1 Eagle AXS

Pédalier Bras de manivelle SRAM Alloy DUB

Leviers de vitesses SRAM Apex eTap AXS

Chaîne SRAM NX Eagle, 12 vitesses

Cassette SRAM PG1210, 12 vitesses, 11-50 dents

ROUES ET PNEUS

Roue avant Jante DT Swiss G540, largeur interne de 24 mm, prête pour tubeless, 24 rayons, moyeu traversant scellé Specialized, fixation de disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton

Roue arrière Jante DT Swiss G540, largeur interne de 24 mm, prête pour tubeless, 24 rayons, moyeu traversant scellé Specialized, fixation de disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton

Chambres à air 700x32/50 mm, valve Presta de 48 mm

Pneu avant Tracer Pro, 700x47c

Pneu arrière Tracer Pro, 700x47c

VÉLO ÉLECTRIQUE

Harnais de câblage Harnais de câblage spécialisé sur mesure avec port de charge

Chargeur Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de charge SL

Moteur Nouveau moteur léger spécialisé 1.2 SL personnalisé

UI/Télécommande MasterMind TCU de Specialized, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, ajustement d'assistance MicroTune, mises à jour via radio, ANT+/Bluetooth®, télécommande sur le guidon

Batterie Specialized SL1-320, totalement intégrée, 320 Wh

POIDS

Poids 14.47 kg (31 lb, 14.4 oz)

Taille du cadre 56