Votre panier est vide
Le Checkpoint ALR 4 est le modèle qui affiche le meilleur rapport qualité/prix de la gamme gravel. Avec son cadre en aluminium Alpha Série 300, le Checkpoint ALR 4 est réactif sur les chemins de pierres concassées et confortable sur l’asphalte. La richesse des caractéristiques telles que les roues Tubeless Ready, une transmission SRAM Apex 11 et des freins à disque mécaniques fait du Checkpoint ALR 4 le vélo parfait pour découvrir le vaste univers du gravel.
Vous souhaitez faire votre entrée dans le monde immense du gravel, mais vous voulez aussi un vélo parfaitement capable de participer à des cyclosportives et de réaliser des trajets quotidiens. Le Checkpoint ALR 4 est votre solution pour transformer chaque sortie en aventure.
Un cadre en aluminium Alpha Série 300 réactif, des câbles dissimulés qui ne se prendront pas dans les sacoches, des fixations intégrées pour porte-bagages, garde-boue et sacoche de cadre, une transmission monoplateau SRAM Apex pour des changements de vitesse fluides dans les côtes difficiles et les terrains variables, des freins à disque mécaniques pour simplifier les arrêts dans toutes les conditions, des jantes Tubeless Ready et de larges pneus gravel Bontrager GR1 Team Issue 700x40C pour un supplément de confort et de traction.
Si vous êtes prêt à explorer la moindre route tout en réalisant également des activités journalières, le Checkpoint ALR 4 est le vélo qui ne fera pas sauter la banque. La polyvalence est à l’ordre du jour et le cadre en alliage d’aluminium solide, les fixations pour les accessoires les plus divers ainsi que de larges pneus garantissent le confort et la personnalisation, peu importe où la route, ou l’absence de route, vous emmène.
*Veuillez noter - les spécifications s’appliquent à toutes les tailles sauf si listées séparément
Cadre | Aluminium Alpha Série 300, tube de direction conique, acheminement interne des câbles, maintien de chaîne 3S, boîtier de pédalier T47, fixations de porte-bagages et de garde-boue, fixations intégrées pour sacoche de cadre, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm |
---|---|
Fourche | Checkpoint carbone, pivot conique en carbone, fixations pour porte-bagages, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 12x100 mm |
Poids | 56 - 9,80 kg / 21,61 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
---|---|
Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres). |
Levier de vitesse | SRAM Apex, 11 vitesses |
---|---|
Dérailleur arrière | SRAM Apex 1, longue chape, pignon 42 dts max |
*Pédalier | Taille: 49 SRAM Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 165 mm |
Taille: 52 SRAM Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 170 mm |
|
Taille: 54, 56 SRAM Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 172,5 mm |
|
Taille: 58, 61 SRAM Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 175 mm |
|
Boîtier de pédalier | SRAM DUB, T47 fileté, roulement interne |
Cassette | SRAM PG-1130, 11-42, 11 vitesses |
Chaîne | SRAM PC-1130, 11 vitesses |
Taille max. de plateau | 1x : 44 dts, 2x : 50/34 |
Moyeu avant | Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, axe traversant 100x12 mm |
---|---|
Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
Moyeu arrière | Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142x12 mm |
Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
Jante | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 trous, largeur de 21 mm, valve Presta |
Rayons | 14 g acier inoxydable, noir |
Pneu | Bontrager GR1 Team Issue, tubeless-ready, Inner Strength Casing, tringle en aramide, 120 tpi, 700x40 mm |
Pièce pneu | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
Fond de jante | Bontrager TLR |
Taille max. de pneu | Consultez le manuel d’entretien |
*Selle | Taille: 49, 52 Bontrager Verse Comp, rails en acier, largeur de 155 mm |
---|---|
Taille: 54, 56, 58, 61 Bontrager Verse Comp, rails en acier, largeur de 145 mm |
|
Tige de selle | Aluminium Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm |
*Cintre | Taille: 49 Bontrager Elite Gravel, largeur de 38 cm |
Taille: 52 Bontrager Elite Gravel, largeur de 40 cm |
|
Taille: 54, 56 Bontrager Elite Gravel, largeur de 42 cm |
|
Taille: 58, 61 Bontrager Elite Gravel, largeur de 44 cm |
|
Ruban de guidon | Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf |
*Potence | Taille: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 70 mm |
Taille: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm |
|
Taille: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm |
|
Taille: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm |
|
Frein | Freins à disque mécaniques Tektro, double piston, fixation Flat-Mount |
Disque de frein | Tektro, centerlock, 160 mm |
Caractéristiques des disques | Taille maximale des disques de frein: 160mm avant & arrière |
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs, matériaux et prix. En raison de problèmes d’approvisionnement, il est possible que certaines pièces compatibles se voient substituées à tout moment sans préavis.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.