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  • TREK 2024 Trek Domane AL 5 Gen 4
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2024 Trek Domane AL 5 Gen 4

C$2,629.95
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Le Domane AL 5 est un vélo de route rapide, polyvalent et idéal pour s’initier à la discipline. Avec son cadre en aluminium Alpha, son large dégagement pour les pneus, sa transmission Shimano 105 12 vitesses, ses fixations sur le tube horizontal et sa géométrie confortable pour pédaler toute la journée, le Domane AL 5 est idéal pour les sorties en groupe, les trajets quotidiens et même les aventures sur la plupart des pistes de gravel.

 

Ceci vous convient si...

Vous voulez vous aventurer dans le monde du vélo de route et recherchez une monture maniable et confortable à budget abordable. Vous voulez principalement rouler sur route, mais recherchez un vélo en mesure d’affronter aussi des pistes de gravel accidentées et offrant un braquet qui vous permettra de gravir toutes les ascensions. Vous n’aimez rien autant qu’une belle journée en selle et recherchez un vélo confortable pour pouvoir pédaler aussi longtemps que vous le voulez.

Technologies proposées

Un cadre en aluminium Alpha série 100 aux formes de tube avancées pour un aspect et un comportement haut de gamme, un groupe Shimano 105 12 vitesses, de puissants freins à disque pour vous arrêter par tous les temps, des roues ultra-durables, des fixations sur cadre pour transporter de l’équipement, des pneus de route Tubeless Ready de 32 mm pour plus de confort et un cintre évasé pour plus de contrôle et de stabilité.

Le dernier mot

Vélo de route des plus dignes de ce nom, le Domane AL 5 est idéal pour vous essayer à la petite reine. Il offre le confort qu’il vous faut pour les longues journées en selle, vous permettra de suivre le rythme lors des sorties en groupe, et affiche toute la polyvalence nécessaire pour vous aventurer au-delà de la route.

 Pourquoi vous allez l'aimer

  1. Un vélo confortable et polyvalent, idéal en guise de premier vélo de route performance
  2. Grâce à un dégagement pour de plus gros pneus, vous pouvez rouler confortablement sur toutes sortes de surfaces, que ce soit des chaussées lisses ou la plupart des routes de gravel.
  3. L’acheminement interne des câbles et le cockpit intégré impriment un style épuré et haut de gamme
  4. Le porte-bagages, le garde-boue et les fixations sur le tube horizontal facilitent le transport de tout l’équipement qu’il vous faut
  5. Les puissants freins à disque permettent un freinage ultra-rapide en toutes circonstances

 

*Veuillez noter - les spécifications s’appliquent à toutes les tailles sauf si listées séparément

Cadre
Cadre Aluminium Alpha Série 100, tube de direction conique, acheminement interne, fixations pour garde-boue, disque à fixation Flat Mount, UDH, axe traversant 142x12 mm
Fourche Domane AL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle
Poids
Poids 56 - 9,85 kg / 21,72 lbs
Poids maximum Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres).
Transmission
Levier de vitesse Shimano 105 R7120, 12 vitesses
Dérailleur avant Shimano 105 R7100, collier 31,8 mm, down swing
Dérailleur arrière Shimano 105 R7100, pignon de 36 dts max
*Pédalier Taille: 49, 52
Shimano 105 R7100, 50/34, longueur de 170 mm
Taille: 54, 56
Shimano 105 R7100, 50/34, longueur de 172,5 mm
Taille: 58, 61
Shimano 105 R7100, 50/34, longueur de 175 mm
*Boîtier de pédalier Taille: 49, 52, 54, 56, 58, 61
Shimano RS501 BSA
Taille: 49, 52, 54, 56, 58, 61
Prowheel PW-BB73+, 68/73 mm, fileté extérieur
Cassette Shimano 105 7101, 11-34, 12 vitesses
Chaîne Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Taille max. de plateau Mono plateau : 50 dts, 2x : 50/34
Roues
Moyeu avant Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, axe traversant 100x12 mm
Blocage roue avant Axe traversant Bontrager Switch cannelé, levier amovible
*Moyeu arrière Taille: 49, 52, 54, 56, 58, 61
Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142x12 mm
Taille: 49, 52, 54, 56, 58
Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142x12 mm
Blocage roue arrière Axe traversant Bontrager Switch cannelé, levier amovible
Jante Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 trous, largeur de 21 mm, valve Presta
Rayons 14 g acier inoxydable, noir
Pneu Bontrager R1 Hard-Case Lite, tringle rigide, 60 tpi, 700x32 mm
Taille max. de pneu  38mm sans garde-boue, 35mm avec garde-boue
Composants
Selle Verse Short, rails en acier, largeur 145 mm
*Tige de selle Taille: 49
Bontrager Comp, alliage 6061, 27,2 mm, déport de 8 mm, longueur de 250 mm
Taille: 52, 54, 56, 58, 61
Bontrager Comp, alliage 6061, 27,2 mm, déport de 8 mm, longueur de 330 mm
*Cintre Taille: 49
Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alliage, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 75 mm, drop de 128 mm, largeur de 38 cm
Taille: 52
Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alliage, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 75 mm, drop de 128 mm, largeur de 40 cm
Taille: 54, 56
Bontrager Elite IsoZone VR-CF, alliage, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 93 mm, drop de 123 mm, largeur de 42 cm
Taille: 58, 61
Bontrager Elite IsoZone VR-CF, alliage, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 93 mm, drop de 123 mm, largeur de 44 cm
Ruban de guidon Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf
*Potence Taille: 49
Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm
Taille: 52, 54
Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm
Taille: 56, 58
Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm
Taille: 61
Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 110 mm
Frein Shimano 105 disque hydraulique
Disque de frein Shimano RT70, centerlock, 160mm
Caractéristiques des disques Taille maximale des disques de frein : 160 mm avant et arrière

Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs, matériaux et prix. En raison de problèmes d’approvisionnement, il est possible que certaines pièces compatibles se voient substituées à tout moment sans préavis.

Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.

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