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  • Fourche Cane Creek Helm MK2 Air Boost 29", 160mm

Fourche Cane Creek Helm MK2 Air Boost 29", 160mm

C$1,349.99
Sans les taxes

Fourche Cane Creek Helm MK2 Air Boost 29", 160mm

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L'amortisseur nouvellement conçu HELM MKII comprend un nouveau circuit de compression et de soupape intermédiaire pour un soutien et un contrôle accrus, tandis qu'une nouvelle tête de joint d'huile SKF et une huile d'amortisseur de poids 2,5 réduisent la friction et offrent une sensation de conduite plus souple.

Le ressort pneumatique redessiné Helm MKII a un nouveau piston pneumatique conçu pour réduire la friction, un volume d'air accru pour une meilleure traction et souplesse, et une tête d'étanchéité sans filetage pour un changement de déplacement plus facile. En plus de l'amortisseur et du ressort pneumatique mis à jour, le HELM MKII présente une variété d'améliorations d'utilisation externes, notamment des boutons plus faciles à tourner et un axe boulonné D-LOC.

Specs

WEIGHT
 2080 grams
DAMPING
 High Speed Compression, Low Speed Compression, Low Speed Rebound
ADJUSTMENTS
  • High speed compression (10 positions)
  • Low speed compression (17 positions)
  • Low speed rebound (10 positions)
  • Independent positive air spring
  • Independent negative air spring
  • Indexed travel adjust system (8 positions)
SPRING
 Double-Air spring system. High volume positive and negative air springs
STANCHION DIAMETER
 35mm
MIN. BRAKE ROTOR SIZE
 180mm.  *If you are using a Hope Tech brake on a Helm fork, you will need to use a 200mm rotor with appropriate adapter.
TRAVEL
 Optimized for 130-160mm of travel
TRAVEL ADJUSTMENTS
 Internal, 10mm Increments (160mm down to 130mm) 2 Travel spacers included
AXLE / SPACING / OFFSET
 "D-Loc" 15mm Bolt-on thru axle  / 15mm x 110 BOOST spacing / 51mm and 44mm
MAX TIRE SIZE
 64mm wide by 749mm tall (29) / 75mm wide by 739mm tall (27.5+)
COLOR
 Gloss Black



Fonctionnalités
RÉGLAGE D'AMORTISSEUR ENTIÈREMENT RÉVISÉ
Nouveau circuit de compression et de valve intermédiaire pour un soutien et un contrôle accrus
Nouvelle cartouche de tête d'étanchéité à faible friction SKF
Huile d'amortisseur haute performance de Motorex
Nouveaux joints racleurs à faible frottement SKF installés dans les pièces moulées.
RESSORT PNEUMATIQUE RECONÇU
Augmentation du volume d'air pour une meilleure traction et souplesse
Nouveau piston pneumatique pour une friction réduite
Nouvelle tête d'étanchéité à air sans filetage pour un changement de déplacement plus facile

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