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  • Pneu Maxxis Assegai 27.5 x 2.5 WT / EXO / 3C MaxxTerra / TR 60tpi
  • Pneu Maxxis Assegai 27.5 x 2.5 WT / EXO / 3C MaxxTerra / TR 60tpi

Pneu Maxxis Assegai 27.5 x 2.5 WT / EXO / 3C MaxxTerra / TR 60tpi

C$107.00
Sans les taxes

Pneu Maxxis Assegai 27.5 x 2.5 3c MaxxTerra EXO Wide Trail TR

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Le pneu signature de Greg Minnaar – le Maxxis Assegai – offre une adhérence tenace et prévisible sur tout le profil, quel que soit l’angle d’inclinaison. L’Assegai peut être utilisé à l’avant et à l’arrière pour une sensation de pied sûr ou comme un avant associé à un pneu arrière à roulement plus rapide.

  • Options à double composé, 3C MaxxTerra ou 3C MaxxGrip
  • Options de boîtier 60 TPI, DoubleDown (2×120 TPI) ou Downhill (2×60 TPI)
  • Options de protection anti-crevaison EXO ou EXO +
  • Les tailles Wide Trail (WT) sont optimisées pour les jantes de largeur intérieure de 35 mm
  • Sélectionnez les spécifications sont Tubeless Ready (TR), confirmez dans le tableau ci-dessous

Catégorie: Trail, Enduro, Descente

Utilisation recommandée: Toutes les conditions de trail, d’enduro et de descente

Installation recommandée: en avant

 

3C MAXXTERRA

Une configuration composée intermédiaire utilisée dans certains pneus de montagne. Le 3C MaxxTerra est plus souple et offre plus de traction que le 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure usure de la bande de roulement et moins de résistance au roulement que le MaxxGrip.

EXO

Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé.

WIDE TRAIL

La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition et le profil de la bande de roulement du pneu sur les jantes modernes et plus larges d’aujourd’hui. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et peuvent créer un profil de pneu trop carré, conduisant à des performances moins qu’optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu’ils fonctionnent sur une plage de largeurs de jante intérieures de 30 à 35 mm, selon les préférences du pilote.

TUBELESS READY

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