Le Como SL est un vélo électrique cruiser sportif et confortable avec un cadre facile à enjamber qui rend la montée à bord très facile. Que vous vous dirigiez vers la plage ou vers le centre-ville pour l'apéro, la liberté de rouler est à portée de pédale.

Ces cruisers électriques mettent l'accent sur le confort et la facilité d'utilisation. Le Como SL est également équipé de garde-boue pour vous garder propre et sec, ainsi que d'un panier avant pour transporter des équipements, des courses ou Fido. Fixez deux sacoches sur le porte-bagages arrière équipé de garde-boue pour un chargement supplémentaire et allumez les feux pour une visibilité de jour comme de nuit. Il a tout ce dont vous avez besoin pour sauter dessus et partir.

TURBO SL : Le cœur du Como SL est sa technologie Turbo, un système de vélo électrique avancé et intégré qui offre une combinaison inégalée de puissance, de sensation naturelle, de fonctions antivol, de conseils d'entraînement et d'un ordinateur de vélo complet.

CONFORTABLE ET CONFIANT : La position du corps et la maniabilité sont optimisées pour offrir un confort, une confiance et un contrôle exceptionnels lors de la conduite. Des freins à disque hydrauliques puissants maîtrisent votre vitesse, tandis que des pneus plus grands offrent une traction maximale pour les virages et les arrêts.

Facilité d'utilisation : Le design élégant du Como SL et son cadre à enjambement bas en font un vélo électrique de tous les jours accessible et fonctionnel. Avec une courroie en carbone Gates et un moyeu interne Alfine à 8 vitesses pour des changements de vitesse fluides et un entretien facile, le Como SL est plus facile à utiliser que tout autre vélo électrique et constitue notre option la plus légère à ce jour.

LÉGER : Vous avez besoin de soulever votre vélo sur un porte-vélos, de le porter dans un escalier, ou de vous déplacer en ville ? Grâce à notre technologie Turbo SL légère leader de catégorie, des matériaux de cadre optimisés, une conception et des spécifications adaptées, vous ne transpirerez pas.

La limite de vitesse à laquelle le moteur cessera de fournir un soutien peut varier considérablement selon la région et est basée sur les exigences locales. Cela peut également affecter l'autonomie : une limite de vitesse plus élevée peut entraîner une autonomie moindre.

• Moyeu interne Alfine à 8 vitesses et transmission par courroie Gates pour des changements de vitesse à l'arrêt, des performances prolongées du vélo et un entretien minimal à domicile.
• Longue portée - Batterie Specialized entièrement intégrée de 320 Wh dans le tube inférieur avec compatibilité en option pour un prolongateur d'autonomie, offrant une autonomie allant jusqu'à 62 miles (100 km) ou 4,5 heures (mode éco) ou jusqu'à 93 miles (150 km) ou 6,75 heures avec prolongateur d'autonomie (mode éco).
• Moteur léger sur mesure Specialized SL 1.1, pic de 240 W / 35 Nm, amplification du cycliste 2x (assistance de 180 %), assistance jusqu'à 28 mph.
• Éclairage avant et arrière intégré pour voir et être vu.
• Porte-bagages avant fixé au cadre avec panier et filet supérieur. Porte-bagages arrière compatible avec des sacoches, Turbo Super Light, et garde-boue DRYTECH.
• Affichage Turbo Connect inclus et centré sur le guidon.
• Acheminement interne propre des câbles et graphismes réfléchissants. Freins à disque hydrauliques TRP Flow Set pour une puissance de freinage maximale.
• Roues durables de 650b associées à des pneus Nimbus 2.3 pour lisser les routes cahoteuses, tout en offrant une protection BlackBelt contre les crevaisons et des accents réfléchissants pour augmenter la visibilité.